Không để công trình chờ máy: Bàn giao máy xúc lật XCMG LW500FN tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Liên hệ ngay: 0972.983.383 –  08.999.389.88

Giá rẻ – Nhanh chóng – Dễ dàng – Nhanh chóng

Xe xúc lật XCMG LW500FN là dòng máy xúc lật bánh lốp tải trọng khoảng 5 tấn, được sử dụng để xúc, nâng và vận chuyển vật liệu trong cự ly ngắn. Theo thông tin từ XCMG, LW500FN có tải trọng định mức 5.000 kg, dung tích gầu tiêu chuẩn 3,0 m³, khối lượng vận hành khoảng 17.000 kg và công suất định mức 162 kW. Máy được ứng dụng tại công trường xây dựng, bãi than, nhà máy vật liệu và các khu vực bốc xúc vật liệu.

Lưu ý rằng thông số LW500FN có thể khác nhau theo đời máy, cấu hình động cơ và loại gầu. Một số tài liệu kỹ thuật của XCMG ghi nhận dải dung tích gầu 2,5 đến 4,5 m³, vì vậy khi mua hoặc thuê cần đối chiếu đúng catalogue của chiếc máy thực tế.

Ca bin của máy xúc lật XCMG LW500FN

– Thiết kế theo khái niệm Ergonomics, kết cấu chắc chắn.

– Nội thất đẹp không gian rộng giảm tiếng ồn và dễ dàng vận hành.
– Điều hòa hai chiều, công suất cao làm mát nhanh.
– Đèn pha nhập khẩu, pha cos tại đèn .
– Hệ thống âm thanh hai loa, quạt gió phụ kính vỡ vụn, chống tia cực tím, phản quang ánh nắng cách nhiệt.
– Ghế mền, điều chỉnh ngang dọc hai tầng nhập khẩu.
– Vô lăng gật gù, điều chỉnh lên xuống ngang dọc tùy ý.
– Tắt máy dây rút.

Đặc điểm nổi bật của máy xúc lật XCMG LW500FN

• Sử dụng chuỗi truyền momen xoắn với hiệu suất làm việc cao.
• Thân trước sử dụng kết cấu hộp cánh đúc
• Thân sau sử dụng tấm uốn độ cứng linh hoạt hàn nối mặt cắt ngang dầm máy, chịu tải lớn.
• Hệ thống khung gầm (chassis) và khớp nối thân được chế tạo bằng thép cường độ cao.
• Tay chang điều khiển là kiểu điều khiển thủy lực với thiết kế một tay chang cho thao tác nhẹ nhàng, vận hành đơn giản.
• Chiều cao đổ tải được thiết kế phù hợp 2,9 – 3,5m dễ dàng xúc cấp liệu trong các nhà máy, phễu chứa hay xe tải ben vận chuyển.
• Hệ thống thủy lực mạnh mẽ với hai bơm thủy lực độc lập cho hệ thống làm việc và hệ thống lái và có thể bổ trợ nhau khi làm việc.

Cấu tạo máy xúc lật XCMG LW500FN tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Động cơ

Động cơ cung cấp công suất cho cả hệ thống di chuyển và hệ thống thủy lực.

Một cấu hình LW500FN được tài liệu kỹ thuật ghi nhận sử dụng động cơ SC9D220.2G2B1, công suất 162 kW tại 2.000 vòng/phút. Một số cấu hình khác sử dụng động cơ Weichai hoặc Shangchai, vì vậy cần kiểm tra đúng phiên bản trước khi xác định thông số động cơ.

Động cơ đảm nhiệm:

• Cung cấp công suất cho hộp số và hệ thống truyền động.
• Dẫn động bơm thủy lực.
• Tạo lực kéo để máy tiến vào đống vật liệu.
• Duy trì công suất khi máy nâng và mang tải.

Khung xe và khớp nối máy xúc lật XCMG LW500FN

LW500FN là máy xúc lật khớp nối, gồm khung trước và khung sau nối với nhau bằng cơ cấu khớp nối trung tâm.

Khung trước liên kết với:

• Tay nâng.
• Gầu.
• Xi lanh nâng.
• Xi lanh nghiêng gầu.

Khung sau chứa những cụm chính như:

• Động cơ.
• Cabin.
• Hệ thống truyền động.
• Một phần hệ thống thủy lực.

Tài liệu kỹ thuật XCMG mô tả khung trước dạng hộp và khung sau dạng dầm hộp hàn, trong khi các khớp nối giữa hai khung sử dụng kết cấu ổ lăn kết hợp bạc/khớp để tăng khả năng chịu tải và độ ổn định.

Gầu xúc tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Gầu là bộ phận trực tiếp tiếp xúc với vật liệu.

Cấu tạo gồm:

• Thân gầu.
• Mép cắt.
• Răng gầu tùy cấu hình.
• Tai gầu.
• Chốt và bạc liên kết.

Dung tích gầu tiêu chuẩn thường được công bố ở mức 3,0 m³, trong khi một số cấu hình có thể sử dụng gầu khác dung tích.

Không nên lựa chọn gầu chỉ dựa vào dung tích. Gầu phải phù hợp với tải trọng máy và khối lượng riêng của vật liệu.

Tay nâng và xi lanh thủy lực tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Tay nâng truyền lực từ xi lanh đến gầu để thực hiện quá trình:

• Hạ gầu.
• Nâng gầu.
• Giữ gầu ở độ cao cần thiết.
• Đưa gầu đến vị trí đổ.

Xi lanh nghiêng điều khiển góc gầu để gầu có thể xúc, giữ và đổ vật liệu.

Hệ thống thủy lực máy xúc lật XCMG LW500FN

Hệ thống thủy lực cung cấp năng lượng cho:

• Nâng tay cần.
• Nghiêng gầu.
• Điều khiển lái.

Dòng năng lượng có thể hình dung:

Động cơ → bơm thủy lực → dầu áp suất cao → van điều khiển → xi lanh → chuyển động

Đây là hệ thống cần kiểm tra kỹ nhất khi mua máy cũ vì các lỗi ở bơm, van, xi lanh hoặc đường ống có thể ảnh hưởng trực tiếp đến năng suất.

Hệ thống truyền động máy xúc lật XCMG LW500FN

LW500FN sử dụng hệ thống truyền động gồm biến mô, hộp số, trục truyền động và cầu.

Một cấu hình được công bố sử dụng hộp số thủy lực hành tinh với 2 số tiến và 1 số lùi, tốc độ tối đa khoảng 38 km/h ở số tiến cao.

Hệ thống này có nhiệm vụ biến công suất động cơ thành lực kéo tại bánh xe.

Hệ thống lái máy xúc lật XCMG LW500FN

LW500FN sử dụng cơ cấu lái khớp nối.

Khi người vận hành đánh lái:

Van lái → dầu thủy lực → xi lanh lái → khớp nối trung tâm → khung trước đổi góc

Một tài liệu kỹ thuật ghi nhận góc khớp nối khoảng 35° và bán kính quay phía ngoài lốp khoảng 5.950 mm.

Cabin và hệ thống điều khiển máy xúc lật XCMG LW500FN

Cabin là nơi người vận hành điều khiển:

• Vô lăng.
• Cần số.
• Cần điều khiển thủy lực.
• Bàn đạp ga.
• Phanh.
• Các thiết bị hiển thị và cảnh báo.

Tùy cấu hình, máy có thể được trang bị điều hòa và các thiết bị hỗ trợ người vận hành.

Nguyên lý hoạt động của máy xúc lật XCMG LW500FN tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Quá trình làm việc cơ bản của máy gồm:

Hạ gầu → tiến vào vật liệu → xúc → cuộn gầu → lùi → nâng gầu → di chuyển → đổ vật liệu → hạ gầu → lặp lại chu kỳ

Hạ gầu

Người vận hành điều khiển van thủy lực để dầu đi đến xi lanh nâng. Tay nâng hạ xuống và đưa gầu về vị trí xúc.

Tiến vào đống vật liệu

Động cơ truyền công suất qua hệ thống truyền động đến các bánh xe.

Máy tiến vào đống đất, cát, đá hoặc vật liệu cần xúc.

Lực kéo của bánh xe kết hợp với lực phá của gầu giúp gầu xuyên vào vật liệu.

Xúc và cuộn gầu máy xúc lật XCMG LW500FN tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Khi gầu đã đi vào vật liệu, xi lanh nghiêng tác động lên cơ cấu gầu.

Gầu cuộn về phía sau để chứa vật liệu.

Người vận hành đồng thời điều chỉnh lực kéo và góc gầu để hạn chế bánh xe quay trượt.

Nâng và vận chuyển máy xúc lật XCMG LW500FN

Sau khi xúc xong, tay nâng đưa gầu lên độ cao cần thiết.

Máy lùi khỏi đống vật liệu rồi di chuyển đến vị trí đổ.

Khi chạy có tải, nên giữ gầu ở độ cao phù hợp thay vì nâng quá cao để duy trì độ ổn định của máy.

Đổ vật liệu máy xúc lật XCMG LW500FN

Khi đến vị trí cần đổ, tay nâng đưa gầu lên độ cao phù hợp.

Xi lanh nghiêng tác động làm gầu xoay về phía trước, vật liệu rơi xuống thùng xe, phễu hoặc đống tập kết.

Sau đó gầu trở về vị trí làm việc và bắt đầu chu kỳ mới.

Thông số đáng chú ý máy xúc lật XCMG LW500FN tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Hạng mục	Thông số tham khảo
Tải trọng định mức	5.000 kg
Dung tích gầu tiêu chuẩn	3,0 m³
Công suất định mức	162 kW
Khối lượng vận hành	khoảng 17 tấn
Chiều cao xả	khoảng 3.100 mm trở lên tùy cấu hình
Lực phá lớn nhất	khoảng 162 đến 170 kN tùy tài liệu/cấu hình
Góc khớp nối	khoảng 35°
Lốp	23.5-25
Tốc độ tối đa	khoảng 38 đến 40 km/h tùy cấu hình

Các tài liệu XCMG có sự khác biệt giữa các phiên bản và đời máy, vì vậy bảng trên nên được dùng như thông số tham khảo, không thay thế catalogue của chiếc LW500FN cụ thể.

Cách lựa chọn xe xúc lật XCMG LW500FN

Chọn theo khối lượng công việc

LW500FN phù hợp hơn khi công việc yêu cầu sản lượng tương đối lớn như:

• Xúc đất san lấp.
• Xúc cát.
• Xúc đá.
• Xúc sỏi.
• Bốc vật liệu lên xe ben.
• Cấp liệu cho trạm nghiền.
• Cấp liệu cho trạm trộn.
• Gom vật liệu tại bãi tập kết.

Nếu công trường nhỏ, lối vào hẹp hoặc khối lượng vật liệu ít, một chiếc máy 5 tấn có thể không phải lựa chọn kinh tế nhất.

Chọn theo vật liệu tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Đất, cát: có thể sử dụng gầu tiêu chuẩn.

Đá, sỏi: cần chú ý khả năng chịu mài mòn của gầu, răng gầu và lốp.

Vật liệu nhẹ: có thể cân nhắc gầu dung tích lớn hơn nếu vẫn đảm bảo tải trọng cho phép.

Nguyên tắc quan trọng là:

Dung tích gầu càng lớn không đồng nghĩa năng suất luôn càng cao.

Nếu gầu quá lớn so với tải trọng và điều kiện vật liệu, máy có thể làm việc nặng, tăng mức tiêu hao và hao mòn.

Chọn theo chiều cao xả

Nếu thường xuyên xúc vật liệu lên xe ben, cần kiểm tra:

• Chiều cao thùng xe.
• Chiều cao xả của máy.
• Khoảng vươn của gầu.
• Khoảng cách giữa máy và xe.

Thông số catalogue cần được đối chiếu với phương tiện mà máy thực tế phải phục vụ.

Chọn theo điều kiện mặt bằng tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

LW500FN có kích thước khá lớn, nên trước khi đưa máy vào công trường cần kiểm tra:

• Chiều rộng đường vào.
• Chiều cao cổng.
• Bán kính quay.
• Khả năng chịu tải của nền.
• Độ dốc.
• Khoảng cách giữa các khu vực làm việc.

Kiểm tra XCMG LW500FN trước khi mua máy cũ tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Kiểm tra động cơ

Quan sát:

• Khả năng khởi động nguội.
• Tiếng động cơ.
• Khói xả.
• Rò rỉ dầu.
• Nhiệt độ làm việc.
• Áp suất dầu.
• Tình trạng nước làm mát.

Không nên chỉ nghe máy nổ tại chỗ. Cần chạy thử khi máy làm việc có tải.

Kiểm tra hệ thống thủy lực

Kiểm tra:

• Bơm thủy lực.
• Xi lanh nâng.
• Xi lanh nghiêng.
• Xi lanh lái.
• Van thủy lực.
• Đường ống.
• Các đầu nối.

Thử nâng gầu, hạ gầu, nghiêng gầu và giữ gầu ở vị trí nâng.

Nếu gầu tụt nhanh, chuyển động giật hoặc nâng yếu, cần kiểm tra sâu hơn trước khi mua.

Kiểm tra hộp số và cầu

Cho máy chạy:

• Tiến.
• Lùi.
• Chuyển số.
• Tăng tốc.
• Giảm tốc.
• Đánh lái.

Chú ý hiện tượng:

• Vào số chậm.
• Giật mạnh.
• Trượt số.
• Thiếu lực kéo.
• Tiếng hú bất thường.
• Rò dầu cầu hoặc hộp số.

Kiểm tra khung và khớp nối tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Đặc biệt kiểm tra:

• Vết nứt.
• Mối hàn.
• Chốt khớp nối.
• Bạc khớp nối.
• Độ rơ.
• Xi lanh lái.

Khớp nối bị rơ quá mức có thể ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và làm phát sinh chi phí sửa chữa.

Kiểm tra gầu và tay nâng

Kiểm tra:

• Răng gầu.
• Mép cắt.
• Đáy gầu.
• Thành gầu.
• Chốt.
• Bạc.
• Xi lanh.
• Tay nâng.
• Các mối hàn.

Nếu máy từng làm việc nhiều trong mỏ đá, cần đặc biệt chú ý tình trạng mài mòn của gầu và các điểm chịu tải.

Chạy thử có tải

Đây là bước không nên bỏ qua.

Thực hiện một chu kỳ:

Xúc vật liệu → cuộn gầu → lùi → nâng → di chuyển → đổ

Theo dõi:

• Lực xúc.
• Lực kéo.
• Tốc độ nâng.
• Khả năng giữ tải.
• Nhiệt độ động cơ.
• Hoạt động hộp số.
• Tiếng động bất thường.
• Khả năng bẻ lái.

Sau khi máy làm việc đủ nóng, tiếp tục kiểm tra xem có rò dầu, quá nhiệt hoặc suy giảm hiệu suất hay không.

Những trường hợp không nên chọn LW500FN tại xã Thanh Sơn, Phú Thọ (huyện Thanh Sơn cũ)

Không phải công trình nào cũng cần máy 5 tấn.

Nên cân nhắc máy nhỏ hơn nếu:

• Khối lượng vật liệu thấp.
• Công trường rất chật.
• Đường vào hẹp.
• Cự ly vận chuyển ngắn và sản lượng thấp.
• Chi phí nhiên liệu là yếu tố đặc biệt quan trọng.
• Không có đủ khối lượng công việc để máy hoạt động thường xuyên.

Ngược lại, nếu công việc liên tục cần xúc đất, cát, đá và nạp xe ben với sản lượng lớn, LW500FN có lợi thế nhờ tải trọng định mức 5 tấn và gầu tiêu chuẩn khoảng 3,0 m³.

Kết luận

Xe xúc lật XCMG LW500FN nổi bật ở cấu hình tải trọng khoảng 5 tấn, gầu tiêu chuẩn 3,0 m³, công suất khoảng 162 kW và kết cấu máy xúc lật khớp nối phù hợp với công việc bốc xúc vật liệu.

Khi lựa chọn, không nên chỉ nhìn vào giá bán hoặc dung tích gầu. Cần đặt máy trong mối quan hệ:

Công việc → vật liệu → dung tích gầu → tải trọng → chiều cao xả → điều kiện mặt bằng → chi phí nhiên liệu → bảo dưỡng → hiệu quả đầu tư.

Nếu mua LW500FN đã qua sử dụng, ưu tiên kiểm tra thực tế động cơ, hộp số, hệ thống thủy lực, cầu, khớp nối, tay nâng và khả năng xúc có tải trước khi quyết định.

Vui lòng liên hệ

Hotline: 0946.459.966 – 0979.645.893

Website: Long Sen Rental 

• CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ LONG SEN 

Fanpage: Long Sen Việt Nam

Email: sales.longsen@gmail.com

Zalo: 0979.645.893