Chuyên mua bán cho thuê xúc lật 2 thân tại khu công nghiệp Đông Nam Á Long An 

Uy tín – Nhanh chóng – Dễ dàng- Mọi lúc

Liên hệ:  0972.983.383 –  08.999.389.88

Một số lưu ý trước khi vận hành máy xúc lật 2 thân rẻ

• Dầu nhiên liệu cần được làm sạch, để lắng trong 72 giờ trước khi sử dụng. Dầu phải đáp ứng các yêu cầu của nhà sản xuất.
• Dầu bánh răng dùng trong bộ biến mô
• Hộp số và dầu thủy lực được sử dụng trong hệ thống thủy lực phải được làm sạch.
• Bảo dưỡng và bôi trơn định kỳ.
• Trước khi khởi động, để ga chạy ở mức thấp cho đến khi nhiệt độ nước làm mát đạt 550C và áp suất đạt 0,4 Mpa thì mới bắt đầu làm việc.
• Trước khi đưa tay gầu và tay gầu về vị trí mong muốn, cần đưa cần điều khiển về vị trí giữ.
• Khi chuyển số tiến và số lùi máy xúc phải dừng lại.
• Khi vận chuyển vật liệu không được nâng gầu lên cao và thấp hơn điểm bản lề của tay gầu cách mặt đất 500 mm
• Chỉ hoạt động hết công suất khi nhiệt độ nước làm mát vượt quá 550C và nhiệt độ dầu động cơ đạt 450C.
• Khi sử dụng cần lưu ý đến điều kiện môi trường làm việc và tham khảo bảng công suất của động cơ trong tài liệu
• Thông thường, khi nhiệt độ môi trường xuống dưới 50C, nên làm ấm động cơ lên ​​khoảng 300C đến 400C bằng nước ấm hoặc hơi nước trước khi khởi động.

Khi lái máy xúc lật 2 thân lên sườn dốc cần lưu ý

• Luôn hướng gầu lên đỉnh dốc trong quá trình di chuyển lên trên và phải kết hợp lực di chuyển của bánh xích máy với lực kéo của gầu ngoạm.
• Đối với những khu vực nền đất yếu người lái máy xúc cần sử dụng đến các biện pháp hỗ trợ
• Dùng biện pháp đi lùi kết hợp với lực đẩy của gầu ngoạm để di chuyển lên dốc.
• Đối với những sườn dốc người vận hành máy cần kiểm tra kỹ bề mặt xem có gồ ghề hay có hố sụt nguy hiểm hay không.
• Tuyệt đối không lái máy xúc tiến đến sát mép sườn để tránh tình trạng mất kiểm soát gây lật máy và nguy hiểm tới tính mạng người vận hành.
• Hãy ghi nhớ một động tác sai sót trong khi vận hành máy xúc trên sườn dốc có thể phải trả giá bằng cả tính mạng.

Hệ thống cơ sở hạ tầng nội khu của KCN Đông Nam Á LA

• Trải bê tông nhựa nóng lộ giới 45m, mặt đường hai bên rộng 2x12m, dãy phân cách rộng 5m, hành lang hai bên rộng 2 x8m.
• Các tuyến sẽ kết nối với trục đường chính như hương lộ 2 nối vào tỉnh lộ 826, đường tỉnh 835 và ra Quốc lộ 1A.
• Hệ thống điện: Trạm biến thế , nguồn 110/22KV, công suất 40 + 63 MVA.
• Hệ thống cấp nước: Hệ thống ống chính F 250mm và ống nhánh F 200 – 150mm.
• Hệ thống xử lý nước thải: Diện tích khu đất 4,4ha, công suất xử lý 6000 m3/ngày, đường ống F 600 – 800,
• Mạng lưới bưu chính viễn thông: Dự kiến trang bị MDF, hệ thống điện thoại và đường truyền internet tốc độ cao.

Kỹ năng cần có cho người lái Máy xúc lật 2 thân

Lái xe xúc lật là một công việc đòi hỏi kỹ năng và kinh nghiệm để thực hiện một cách an toàn và hiệu quả. Dưới đây là một số kỹ năng quan trọng mà người lái xe xúc lật nên có:

1. Kỹ năng lái xe

• Kỹ năng lái xe: Kỹ năng lái xe là yếu tố quan trọng nhất. Người lái xe xúc lật cần biết cách vận hành xe một cách chính xác, mượt mà và an toàn. Điều này bao gồm việc tăng tốc, phanh, quay đầu xe và các bộ phận điều khiển.
• Kiến thức về xe xúc lật: Người lái cần hiểu rõ về cấu tạo, chức năng và giới hạn của xe xúc lật. Điều này giúp người lái làm việc hiệu quả đảm bảo an toàn với xe

2. Kỹ năng quan sát và đánh giá

• Khả năng quan sát: là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe xúc lật. Người lái cần có khả năng nhìn thấy và nhận biết các tình huống giao thông.
• Kỹ năng xử lý tình huống: Lái xe xúc lật đòi hỏi khả năng xử lý tình huống khẩn cấp và không lường trước. Người lái cần biết làm việc trong các điều kiện khắc nghiệt.
• Hiểu biết về quy tắc an toàn: Người lái cần nắm vững quy tắc giao thông và quy định an toàn liên quan đến lái xe xúc lật.

3. Kỹ năng giao tiếp và làm việc nhóm

• Kỹ năng làm việc nhóm: Trong một số trường hợp, người lái xe xúc lật cần làm việc nhóm với các công nhân xây dựng. Đây là một yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình làm việc.
• Sự kiên nhẫn và tỉ mỉ: để thực hiện các pha làm việc như xúc, di chuyển và xả. Người lái cần làm việc cẩn thận và chính xác để tránh tai nạn và hư hỏng vật liệu.

Thuận tiện giao thông trong KCN Đông Nam Á Long An 

Áp suất dầu hộp số thấp tại tất cả các số của xe xúc lật 1 thân trượt

Mức dầu hộp số thấp. => Cần kiểm tra và bổ xung dầu về mức tiêu chuẩn

Đường dầu bị rò rỉ. => Kiểm tra đường dầu là công việc bắt buộc đối với người thợ sửa chữa máy xúc.

Lọc dầu hộp số bị tắc. => Rửa sạch hoặc thay thế lọc dầu.

Bơm dầu kém. => Tháo ra và sửa chữa, thay thế, việc này đòi hỏi người thợ sửa chữa máy xúc lật có tay nghề.

Lò xo của van điều chỉnh áp suất được hiệu chỉnh van không đúng. => Hiệu chỉnh lại theo hướng dẫn của các tài liệu.

Lò xo của van điều chỉnh áp suất yếu hoặc gãy. => Thay lò xo khác.

Áp suất bị hãm lại. => Tháo ra và sửa chữa.

Thiết kế dự án trong KCN Đông Nam Á Long An

Hệ thống cơ sở hạ tầng nội khu của KCN Đông Nam Á Cần Giuộc được bố trí như sau:

• Đường nội khu: Trải bê tông nhựa nóng lộ giới 45m, mặt đường hai bên rộng 2x12m, dãy phân cách rộng 5m, hành lang hai bên rộng 2 x8m thiết kế theo tiêu chuẩn Việt Nam H30.
• Đường ngoài KCN: Bố trí các tuyến sẽ kết nối với trục đường chính như Hương lộ 2, Quốc lộ 50 nối vào tỉnh lộ 826, đường tỉnh 835 và ra Quôc lộ 1A. Lộ giới 60m, mặt đường rộng 2 x 15m, dãi phân 10m, hành lang mỗi bên rộng 10m.
• Hệ thống điện: Trạm biến thế , nguồn 110/22KV, công suất 40 + 63 MVA.
• Hệ thống cấp nước: Hệ thống ống chính F 250mm và ống nhánh F 200 – 150mm.
• Hệ thống xử lý nước thải: Diện tích khu đất 4,4ha, công suất xử lý 6000 m3/ngày, đường ống F 600 – 800,
• Mạng lưới bưu chính viễn thông: Dự kiến trang bị MDF, hệ thống điện thoại và đường truyền internet tốc độ cao có khả năng đáp ứng mọi yêu cầu của nhà đầu tư.

Vị trí địa lý trong khu công nghiệp Đông Nam Á, Long An

Cơ chế làm việc của hệ thống thủy lực máy xúc lật 2 thân

• Khởi đầu từ việc công suất được truyền qua bánh đà đến bơm thủy lực

->Các bơm thủy lực sẽ hút dầu từ thùng chứa rồi bơm đến van phân phối chính.

->Người điều khiển (từ trong cabin lái xe xúc lật) sẽ điều khiển công tắc, quay toa, di chuyển dòng dầu đến cụm van phân phối chính

->Dòng dầu, theo quy trình hoạt động sau khi được truyền đi sẽ có tác dụng đóng hoặc mở van phân phối tương ứng.

• Nhiệm vụ chính của hệ thống thủy lực là truyền năng lượng do động cơ sản sinh ra đến các cơ cấu khác nhau.

Bảo dưỡng máy xúc lật 2 thân sau 10 giờ máy làm việc

– Kiểm tra máy xem có bất kì sự rò rỉ nhiên liệu , nước hoặc có hiện tượng nào khác không?

– Kiểm tra mức dầu của động cơ.

– Kiểm tra bình nhiên liệu và đổ dầu, xăng vào.

– Kiểm tra đèn chiếu sáng, các dụng cụ báo hiệu khác và còi xem có hoạt động tốt không?

– Kiểm tra bàn đạp phanh, các khớp nối của máy đã được tra mỡ bôi trơn chưa. Nếu chưa dùng máy bơm mỡ bằng tay để bơm.

– Kiểm tra độ căng của lốp và tình trạng mòn lốp.

Trong khi khởi động máy xúc lật 2 thân

• Trước khi vận hành máy xúc lật bạn nên nổ máy để làm nóng động cơ 5 đến 10 phút.
• Thao tác này sẽ giúp máy tăng áp suất dầu, bôi trơn các bộ phận của động cơ.
• Thời gian khởi động cũng chính là lúc để phát hiện những điều bất thường để kịp thời dừng máy và tìm ra nguyên nhân.
• Trước khi cho máy hoạt động, kiểm tra xem bình nhiên liệu bạn còn đủ để sử dụng và đồng hồ đo nhiên liệu đang hoạt động.
• Đảm bảo rằng áp suất, nhiệt độ dầu đều đang ở ngưỡng an toàn.
• Đặc biệt là hệ thống phanh, thực hiện các thao tác chuyển hướng nhẹ nhàng trước khi bắt đầu thực hiện công việc.

Thông tin liên hệ Máy xúc lật 2 thân

Phone: 0972.983.383 –  08.999.389.88

Website:  CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ XÂY DỰNG TRƯỜNG THOA

Gmail: tnhhtruongthoa@gmail.com

Zalo:0972983383