Máy đào bánh lốp Hitachi ZX210W-5A

Model	Máy đào bánh lốp Hitachi ZX210W-5A
Loại	Bánh lốp
Trọng lượng vận hành	20 100 – 21 600 kg
Dung tích gầu	0.52 – 0.82 m3
Công suất động cơ	113 kW (152 HP)
Thương hiệu	Hitachi
Xuất xứ	Nhật Bản

Mô tả sản phẩm

Sau nhiều lần nghiên cứu và thử nghiệm để tạo nên một sản phẩm hoàn hảo, Máy đào bánh lốp Hitachi ZX210W-5A được xem là bước cải tiến đột phá nhờ áp dụng công nghệ mới, động cơ của máy được tích hợp thêm hệ thống giúp máy móc hoạt động nhiều giờ những vẫn đạt hiệu suất tốt mà lại giảm lượng tiêu thu nhiên liệu. Cùng Máy Xây Dựng Trường Thoa tìm hiểu qua bài viết dưới đây.

Thông số kỹ thuật của máy đào bánh lốp Hitachi ZX210W-5A

1. Thông số của phần động cơ

Model	Isuzu GI-4HK1X
Loại	4 kì, làm mát bằng nước, phun trực tiếp
Nạp khí	Turbo tăng áp, làm mát trong
Số xi lanh	4
Công suất định mức	ISO 9249	113 kW ở 2000 v/phút
	ISO 14395	128,4 kW ở 2000 v/phút
Momen xoắn cực đại	638 Nm ở 1500 v/phút
Dung tích xy lanh	5,193 L
Đường kính x hành trình	115 mm x 125 mm

3. Hệ thống thủy lực

Bơm thủy lực	Bơm chính	2 bơm piston hướng trục, thay đổi lưu lượng
	Bơm chính	Lưu lượng tối đa: 2 x 218 l/phút
	Bơm điều khiển	1 bơm bánh răng
	Bơm điều khiển	Lưu lượng tối đa: 51,4 Lít/phút
	Bơm lái	1 bơm bánh răng
	Bơm lái	Lưu lượng tối đa: 30 Lít/Phút
Mô tơ thủy lực	Di chuyển	1 Motor piston hướng trục
Mô tơ thủy lực	Quay toa	1 motor Piston hướng trục
Cài đặt van xả	Mạch chính	34,3 MPa
	Mạch quay toa	30,2 MPa
	Mạch di chuyển	35,3 MPa
	Mạch điều khiển	3.9 MPa

3. Xi lanh thủy lực

Cần	2 x 120 mm x 85 mm
Tay đòn	1 x 135 mm x 95 mm
Gầu	1 x 115 mm x 80 mm

4. Khung gầm

Hệ truyền động	Hộp số và motor di chuyển loại Piston hướng trục
	Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD). Vi sai phía trước có thể khóa thủy lực
Phanh	Phanh đĩa ngập trong dầu được dẫn động thủy lực
Cơ chế dẫn động	Tất cả các bánh toàn thời gian (AWD)
Tốc độ di chuyển	Nhanh	0 – 27,5 km/h
	Chậm	0 – 7,1 km/h
	Leo dốc	0 – 2,9 km/h
Lực phát động di chuyển	108 kN
Khả năng leo dốc	70% ( 35 dộ)

5. Cấu trúc phía trên

Khung quay	Thiết kế D – Section Skirt nhằm chống lại biến dạng xoắn
Thiết bị hỗ trợ quay toa	Motor Piston hướng trục với bộ giảm tốc bánh răng hành tình, ngập trong nhớt. Phanh quay toa là loại đĩa tác động bằng lò xo, mở bằng thủy lực
	Tốc độ quay toa	12,2 v/phút
	Momen quay toa	61,5 kNm
Cabin vận hành	Rộng rãi, độc lấp, rộng 1005 mm, cao 1675 mm, phù hộp với tiêu chuẩn ISO

7. Lượng nhớt khi cần bảo dưỡng

Thùng nhiên liệu	355 lít
Nước làm mát động cơ	31 Lít
Nhớt động cơ	23 Lít
Thiết bị hỗ trợ quay toa	6,2 Lít
Bộ hộp số	2,5 Lít
Vi sai phía trước	9,6 Lít
Vi sai phía sau	13,1 Lít
Bộ giảm tốc ở trục 4 bánh xe	4 x 2,5 Lít
Hệ thống thủy lực	340 Lít
Thùng nhớt thủy lực	200 Lít

8. Phạm vi hoạt động

Chiều dài tay cần	2,42 m
A Tầm với xa nhất	9670 mm
A’ Tầm với ngang xa nhất (mặt đất)	9460 mm
B Độ sâu đào lớn nhất	5800 mm
B’ Độ sâu đào lớn nhất	5580 mm
C Chiều cao nâng gầu nhất	9840 mm
D chiều cao lúc gầu đổ vật liệu lớn nhất	7000 mm
D’ Chiều cao gầu thấp nhất lúc đổ vật liệu	3400 mm
E Bán kính quay toa nhỏ nhất	3520 mm
F Chiều sâu thành vệt đào lớn nhất	5130 mm

Ưu điểm nổi bật của máy xúc đào bánh lốp Hitachi ZX210W-5A

Nâng cấp động cơ – Hiệu suất cao với ít nhiên liệu

Máy xúc đào bánh lốp Hitachi ZX210W-5A, được nâng cấp với hệ thống thủy lực HIOS III, là hệ thống thủy lực HIOS III thân thiện với người vận hành kết hợp với điều khiển thủy lực hiệu quả. Một hệ thống tăng cường thủy lực và một hệ thống tuần hoàn bùng nổ tăng cường để tăng tốc độ vận hành và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu

– Hệ thống làm mát giữ mát tốt, quạt làm mát cải thiện hiệu quả làm mát cho động cơ

– Động cơ Isuzu GI-4HK1X mới, được thiết kế để sử dụng trong khắc nghiệt môi trường hoạt động, có độ bền cao nhờ một đánh giá cơ bản về hệ thống nhiên liệu và làm mát

Gia cố thiết bị khung, vỏ bọc – Tăng độ bền

Máy đào Hitachi ZX190W-5A được cải tiến thiết kế với 4 bánh lốp giữ thăng bằng cực tốt ở những địa hình khó, một chốt cửa lớn được dùng để giảm sốc và rung lắc cho cabin và phần khung trên

– Các giá đỡ cho con lăn và động cơ có độ dày lớn giúp tăng độ bền. Khu kiểm tra độ bền và chất lượng thiệt bị có quy mô lớn cho phép thực hiện hàng loạt bài kiểm tra trên các máy mới, Hitachi sử dụng quy trình sản xuất tự động hóa

– Các tay đòn, cần, khung gầm, khung trên cũng được củng cố bằng vỏ bọc cứng, vật liệu bền và được hàn chắc chắc.

Vì sao nên chọn máy xúc của Máy Xây Dựng Trường Thoa

Đơn vị Máy Xây Dựng Trường Thoa có 12 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp chuyên bán và cho thuê xe cẩu, xe nâng, xe xúc lật từ các hãng xe lớn uy tín trên thế giới như Singapore, Nhật Bản… và cũng là đối tác tin cậy của tập đoàn lớn tại Việt Nam khi có nhu cầu bán và cho thuê xe như Cty Hòa Bình, Delta, SCG, Fecon…

Khi chọn dịch vụ của chúng tôi khách hàng sẽ được hưởng những lợi ích sau đây:

Đáp ứng được đa dạng nhu cầu của thị trường và người tiêu dùng.
Hạn chế rủi ro từ thị trường và sự biến động của giá thành
Chính sách bảo hành trên toàn quốc
Miễn phí giao hàng trên toàn quốc
Chế độ bảo hành, hỗ trợ online
Chi phí đầu tư phù hợp với nhu cầu của từng khách hàng khác nhau từ giá cả + chất lượng sản phẩm
Bảo hành từ 3 – 6 tháng.
Hỗ trợ vốn vay khi mua xe cẩu
Máy về kho được kiểm tra thoải mái trước khi nhận hàng
Cam kết máy móc đúng thương hiệu, hàng chính hãng 100%.
Kiểm tra sản phẩm tại bãi máy, hoạt động thư, khắc phụ sự cố kỹ thuật trực tiếp.
Được tư vấn MIỄN PHÍ trọn đời khi sử dụng máy cẩu cả Máy Xây Dựng Trường Thoa
Hỗ trợ kỹ thuật 24/24 bất cứ khi nào khách hàng yêu cầu.
Bảo hành MIỄN PHÍ tại công trình nếu xảy ra lỗi kỹ thuật trong thời gian bảo hành.
Được hưởng các chế độ ƯU ĐÃI ĐẶC BIỆT khác khi là khách hàng thân thiết.